ESPERANDO UM DONO

Recebi estas fotos do Cristiano que está vendendo seu SP 2.

ARTE SOBRE RODAS - ALFA ROMEO 2000 SPORTIVA BY BERTONE - 1954

Fonte: Carstyling 

GALERIA DO ZÉ CARLOS

70 ANOS DE AUTOMOBILISMO CATARINENSE - JULIO MENDES

Na visita que fizemos à Lages no último sábado 18 tivemos o prazer de participar do lançamento do livro 70 Anos de Automobilismo Catarinense - Julio Mendes. 

O livro conta através de um belo acervo de fotos a história do automobilismo em terras catarinenses.

I CAMPEONATO CATARINENSE DE RALLY DE REGULARIDADE DE VEÍCULOS ANTIGOS

Sábado, 18 de janeiro, fomos até Lages-SC para organizarmos, juntamente com o Veteran Car Club de Blumenau, Lages e Criciúma, o I Campeonato Catarinense de Rally de Regularidade de Veículos Antigos.

Na reunião ficou acertado que o campeonato terá três etapas, sendo a primeira etapa no dia 05 de abril em Criciúma, a 2ª etapa em 6 de setembro em Blumenau e a terceira e última etapa no dia 18 de outubro em Lages.

O logo "provisório" foi apresentado

Portanto preparem suas "máquinas" que à partir de abril vamos colocar nossos "velhinhos" na estrada.

O Autos Clássicos irá mantê-los informados do andamento do campeonato e suas etapas.

RALLY DE ALTITUDE

Neste sábado, dia 18, o Autos Clássicos estará indo à Lages-SC para o lançamento do Rally de Altitude e do livro 70 Anos de Automobilismo Catarinense de Júlio Mendes.

Aguardem novidades!!!

SIMCA RALLYE 1964

Bela publicidade do Simca Rallye 1964. Faz apenas 50 anos!

O que dizia o texto da publicidade.

GALERIA DO ZÉ CARLOS

Meu amigo José Carlos, Zé Carlos para os amigos, é um excelente cirurgião dentista especialista em implantodontia, e fotógrafo amador nas horas vagas.
Sócio do Veteran Car Club de Criciúma é dele a foto que ilustra este blog.
À partir de hoje irei dividir com vocês, com a devida permissão do Zé, algumas delas.
A primeira, como não poderia deixar de ser, é a do medidor de temperatura de um Ford Modelo A 1929 que ilustra o blog.

3º ENCONTRO DE OPALAS E ANTIGOS - BALNEÁRIO ARROIO DO SILVA - SC

É neste domingo, dia 12, o 3º Encontro de Opalas e Antigos no Balneário Arroio do Silva - SC.

Informações nos fones (48) 8845 0601 / 9644 8087

BUGATTI TYPE 35 B - RÉPLICA

Meus vizinhos de praia sempre me surpreendem com suas relíquias. Ano passado foi o Bozzetto com seu Ford Corcel II 1978 que falei aqui. Este ano meu outro vizinho Valter que desfilou com sua Bugatti 35 B - Réplica.

O Valter já tem a Bugatti a alguns anos porém eu não havia tido o prazer de vê-la de perto.

O carro foi fabricado pela Thunderbuggy no início da década de 70, esta tem o chassi de 1973, e era uma réplica da famosa Bugatti Type 35 que encantou o mundo na década de 1920.

A réplica era vendida em Kit, em fibra de vidro, para ser montada em casa ou entregue pronta pela Thunderbuggy. A mecânica como sempre acontecia nestes casos era VW.

Nas publicidades da época o kit como vinha para ser montado em casa.

E o carro montado pela fábrica.

GRANDES BRASILEIROS

A Revista 4 Rodas lançou uma edição especial- Grandes Brasileiros - 49 Carros que Entraram para a História Nacional. 

Além das 4 grandes montadoras, GM, Ford, VW e Fiat, a edição mostra carros fabricados pelas extintas Chrysler, DKW, Willys, Romi-Isetta, Simca, Puma, Gurgel, FNM, Miúra e MP Lafer.

Com belas fotos, um breve relato da história do carro, números dos testes realizados pela revista, preço no lançamento e atualizado além da ficha técnica, a revista nos faz voltar no tempo e apreciar o que de melhor a indústria automobilística brasileira produziu deste 1960 até o início da década de 1990.

Mais um presente do meu filho João Paulo que vou guardar com carinho em minha biblioteca.

ESPLANADA GTX 1969

Nada como começar 2014 com um belo exemplar de um ícone de nossa indústria automobilística, o Esplanada GTX 1969.

O Emilio Losada me manda fotos do seu recém adquirido Esplanada GTX 1969 que conforme seus planos fará o carrão voltar ao seu esplendor original.
Ele diz:
"Comprei como esta, apenas mandei lavar e fizeram um polimento rapido.

aproveitei e troquei a faixa, pois a que estava aplicada estava fora do padrão original.

já tenho historico do Carro, era do Parana, originalmente na cor Azul, já levantei historico, numero de serie e confirmei ser um GTX original.

Ano que vem, deve voltar a cor original com pintura especial iniciando pela cor de base totalmente desmontado.

todos cromados serão descromados e recromados, consegui algumas peças novas originais ainda com selo Chrysler, os parachoques e frizos dos vidros.

borrachas dos vidros, amortecedores, etc... tudo esta sendo preparado, quando começar a desmontar quero ter todas as peças, antes de chegar a essa etapa

vou fazer toda parte importante da mecanica, suspensão, freios, direção, pneus novos, etc; depois disso vou ficar usando ate iniciar a reforma grande, quando

vou abrir tambem motor, cambio e diferencial, já tenho todos rolamentos novos guardados.

grande abraço

Emilio Losada"

 O emílio me mandou fotos também de um Corvette Stingray 1975 que depois de 4 anos de restauração ficou zero km e está na fase final de restauração de um Porsche 911 1979. 

Bela coleção e belo trabalho Emilio!