12º ENCONTRO NACIONAL DO PUMA - PIRENÓPOLIS - GO

Começa amanhã em Pirenópolis-GO o 12º Encontro Nacional do Puma. Mais informações clique aqui

POLIMENTO DE RODAS DE MAGNÉSIO

 Já fiz vários posts sobre o polimento das rodas de magnésio do Puma. Falei da dificuldade e esforço de polir com as mãos. Pois agora consegui uma ferramenta que me ajudou muito, trata-se de um cone de espuma que acoplado à uma furadeira faz o trabalho ficar bem mais fácil.

De resto é usar o Brasso pra polir depois limpar com estopa e algodão.

Aqui o trabalho de polimento já feito, porém antes de limpar com a estopa e algodão.

O resultado é este, brilho uniforme sem muito esforço.

PUMA GTE

PUMA GTB II C 3 CONVERSÍVEL - DESVENDADO O MISTÉRIO

Desfeito o mistério do Puma GTB II C 3 Conversível !
Meu amigo Felipe do Puma Classic conta toda a história do carro.
Clique aqui e saiba tudo.

ESCAPAMENTO PUMA GTE 1972

A carroceria do Puma foi sendo modificada ao longo do tempo.
O que poucos sabem é que ela "cresceu".
Descobri isso à pouco tempo, consultando meu amigo Felipe Nicoliello do Puma Classic, quando precisei reparar o escapamento do meu Puma GTE 1972.
Meu GTE 72 está equipado com escapamento Kadron, porém  a carroceria do 72 é cerca de 4 cm mais curta do que a do 74, e a Kadron tem que ser ajustada para caber.

Este era o sistema usado na época.

Fonte: Puma Classic

E este o Kadron

Fonte: Puma Classic

Acontece que para se ajustar, a chapa do motor teve que ser cortada para caber o cano.

Chapa original

 Cano do Kadron próximo à polia.

Ajuste na chapa.

E assim ficou depois de colocada.

Além de ficar mais próximo da polia o Kadron fica muito perto das chapas, ocasionando um aquecimento das mesmas. A solução foi envolver os canos com manta térmica para amenizar o calor.

Solução caseira mas eficiente.

GARAJÃO

Sábado é dia de movimentar os carros no garajão, o último sábado, 20/06, foi o dia de "mexer" com os Pumas.

       

 

NOVO PUMA

Falei aqui que um "novo" Puma estaria sendo construído.
A coisa parece estar andando.
Em foto publicada no site aparece a maquete da carroceria sendo "esculpida" em madeira em escala 1:1.

1 PUMA, 2 PUMAS, 3 PUMAS

Depois da compra do GTE 72 e do GTS 73 eu ainda não havia tido a oportunidade de registrar os três Pumas juntos.
Puma GTE 1972 (preto) Puma GTS 1973 (amarelo) Puma GTE 1974 (branco)