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Tuesday, June 28, 2016

ACESSÓRIOS

Acessórios disponíveis no início da década de setenta .




Friday, April 8, 2016

RODAS CRUZ DE MALTA


Será re-lançada oficialmente pela Scorro em edição limitada a roda Cruz de Malta.
O evento acontecerá às 10 h deste sábado (09/04) na Hamburgeria New Dog em São Paulo, quando será oficialmente apresentada e onde os interessados poderão fazer o pedido. Serão apenas 250 jogos.
Mais informações no site da Scorro clique aqui.



Tuesday, March 22, 2016

RODAS CRUZ DE MALTA SCORRO

Vejam só , a Scorro irá produzir a lendária roda Cruz de Malta!
Será uma edição limitada a 250 unidades.


Saturday, September 5, 2015

CORONOWAGEN - PUBLICIDADE

O felizardo que encontrar um "Cornowagen", o Fusca com teto solar original de fábrica, pode se considerar um um sortudo.
Porém no seu lançamento o acessório ganhou o apelido que fez com que os compradores o rejeitassem.




Tuesday, July 7, 2015

VEÍCULOS ESPECIAIS

A década de 80 fez com que a criatividade de algumas revendas de automóveis e lojas especializadas em acessórios fizessem desde pequenas intervenções até as radicais mudanças nas estruturas dos carros.
Seja trocando o volante por um modelo esportivo, rodas de liga, descargas personalizadas até a transformação em um conversível ou limosine.
Revendas como a Sulam, Dacon e Envemo ou lojas especializadas El Rabit, Jumbo Car Center, Rodão e tantas outras faziam o serviço.
Podia-se "investir" de Cr$100.000,00 trocando o volante; espelho retrovisor; rack; spoiler. Cr$500.000,00 pára-choques com spoiler integrado; banco Recaro; jogo de rodas de liga leve...
Cr$1.000.000,00 Kit Audi Quattro para Gol/Voyage (pintura incluida); teto solar; nova frente com quatro faróis; console...
Cr$6.000.000,00 ar condicionado; vidros elétricos; painel de instrumentos especiais; transformação em Targa ou executivo.
As opções eram muitas.
Vejam alaguns exemplos:

Escort Rodão


Gol Audi Sulam 


Gol Cabriolet Sulam 


Monza Conversível Sulam


Monza Plus Envemo


Santana Línea Studio Sulam


 Voyage Cabriolet Sulam


Pick Up Rodão


Em maio de 1984 com Cr$ 7.800.000,00 podia-se comprar um Chevette Hatch SL; com Cr$ 6.800.000,00 um Fiat Spazio CL e com Cr$ 7.500.000,00 um Gol LS.

Thursday, June 25, 2015

ACESSÓRIOS

Alguns acessórios disponíveis na década de 70.
Alargador de bitola, protetor de pára-choques, fechadura com chaves para porta luvas e trava anti-roubo para quebra-vento.


Wednesday, April 15, 2015

TETO SOLAR PARA FUSCA

Em 1982 a Santilli, empresa paulista de acessórios, lançou o teto solar para o Fusca.


Tuesday, January 6, 2015

ACESSÓRIOS

Em janeiro de 1984 a Rodão anunciava assim seus acessórios!



Tuesday, November 25, 2014

AR CONDICIONADO

Já falei aqui que retirei o ar condicionado do meu Opala 1978.
O ar da marca Springer, com compressor Sankyo, funciona perfeitamente e literalmente gela.










Acondicionei todas as peças para evitar poeira e desgaste.
Agora, protegido, vai aguardar um novo carro para refrescar.


Sunday, November 16, 2014

AR CONDICIONADO

Há alguns anos ganhei de meu concunhado um ar condicionado Springer. Logo pensei em instalá-lo no meu Opala De Luxo 1978 e foi o que fiz.
Porém, apesar de gelar, desde a instalação do ar o carro apresentou problemas de aquecimento. Depois de tentar de tudo para solucionar o problema, desde troca da colméia do radiador, troca de distribuidor, etc... conclui que o ar condicionado é que estava causando o problema.
Explico: Meu Opala não estava preparado para receber tal equipamento, como radiador maior e defletores do radiador para direcionar o vento que vem de fora .
Aproveitei a manhã de sábado, 15/11, para retirar o referido ar condicionado.
Convoquei meu amigo Fernando, que é mecânico, e retiramos o equipamento.
Nas fotos o registro de todo o serviço.

 O evaporador ainda instalado




Compressor



Radiador do ar condicionado, posicionado em frente ao radiador do motor.











 Já sem o compressor do ar condicionado 


Compressor fora do carro, notem a etiqueta do equipamento, marca Sankyo, japonesa.



Já sem o radiador do ar condicionado.


 Para remover a polia, destacada no círculo vermelho, foi necessário retirar o radiador e a hélice.




Finalizado o trabalho, o carro sem o equipamento.


 


O ar condicionado completo depois de retirado do carro.



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