Acessórios disponíveis no início da década de setenta .
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Tuesday, June 28, 2016
Monday, May 30, 2016
Friday, April 8, 2016
RODAS CRUZ DE MALTA
Será re-lançada oficialmente pela Scorro em edição limitada a roda Cruz de Malta.
O evento acontecerá às 10 h deste sábado (09/04) na Hamburgeria New Dog em São Paulo, quando será oficialmente apresentada e onde os interessados poderão fazer o pedido. Serão apenas 250 jogos.
Mais informações no site da Scorro clique aqui.
Tuesday, March 22, 2016
RODAS CRUZ DE MALTA SCORRO
Vejam só , a Scorro irá produzir a lendária roda Cruz de Malta!
Será uma edição limitada a 250 unidades.
Friday, October 16, 2015
Saturday, September 5, 2015
CORONOWAGEN - PUBLICIDADE
O felizardo que encontrar um "Cornowagen", o Fusca com teto solar original de fábrica, pode se considerar um um sortudo.
Porém no seu lançamento o acessório ganhou o apelido que fez com que os compradores o rejeitassem.
Friday, September 4, 2015
Wednesday, August 26, 2015
Tuesday, July 7, 2015
VEÍCULOS ESPECIAIS
A década de 80 fez com que a criatividade de algumas revendas de automóveis e lojas especializadas em acessórios fizessem desde pequenas intervenções até as radicais mudanças nas estruturas dos carros.
Seja trocando o volante por um modelo esportivo, rodas de liga, descargas personalizadas até a transformação em um conversível ou limosine.
Revendas como a Sulam, Dacon e Envemo ou lojas especializadas El Rabit, Jumbo Car Center, Rodão e tantas outras faziam o serviço.
Podia-se "investir" de Cr$100.000,00 trocando o volante; espelho retrovisor; rack; spoiler. Cr$500.000,00 pára-choques com spoiler integrado; banco Recaro; jogo de rodas de liga leve...
Cr$1.000.000,00 Kit Audi Quattro para Gol/Voyage (pintura incluida); teto solar; nova frente com quatro faróis; console...
Cr$6.000.000,00 ar condicionado; vidros elétricos; painel de instrumentos especiais; transformação em Targa ou executivo.
As opções eram muitas.
Vejam alaguns exemplos:
Escort Rodão
Gol Audi Sulam
Gol Cabriolet Sulam
Monza Conversível Sulam
Monza Plus Envemo
Santana Línea Studio Sulam
Voyage Cabriolet Sulam
Pick Up Rodão
Em maio de 1984 com Cr$ 7.800.000,00 podia-se comprar um Chevette Hatch SL; com Cr$ 6.800.000,00 um Fiat Spazio CL e com Cr$ 7.500.000,00 um Gol LS.
Thursday, June 25, 2015
ACESSÓRIOS
Alguns acessórios disponíveis na década de 70.
Alargador de bitola, protetor de pára-choques, fechadura com chaves para porta luvas e trava anti-roubo para quebra-vento.
Alargador de bitola, protetor de pára-choques, fechadura com chaves para porta luvas e trava anti-roubo para quebra-vento.
Wednesday, April 15, 2015
Tuesday, January 6, 2015
Tuesday, November 25, 2014
AR CONDICIONADO
Já falei aqui que retirei o ar condicionado do meu Opala 1978.
O ar da marca Springer, com compressor Sankyo, funciona perfeitamente e literalmente gela.
Acondicionei todas as peças para evitar poeira e desgaste.
Agora, protegido, vai aguardar um novo carro para refrescar.
O ar da marca Springer, com compressor Sankyo, funciona perfeitamente e literalmente gela.
Acondicionei todas as peças para evitar poeira e desgaste.
Agora, protegido, vai aguardar um novo carro para refrescar.
Sunday, November 16, 2014
AR CONDICIONADO
Há alguns anos ganhei de meu concunhado um ar condicionado Springer. Logo pensei em instalá-lo no meu Opala De Luxo 1978 e foi o que fiz.
Porém, apesar de gelar, desde a instalação do ar o carro apresentou problemas de aquecimento. Depois de tentar de tudo para solucionar o problema, desde troca da colméia do radiador, troca de distribuidor, etc... conclui que o ar condicionado é que estava causando o problema.
Explico: Meu Opala não estava preparado para receber tal equipamento, como radiador maior e defletores do radiador para direcionar o vento que vem de fora .
Aproveitei a manhã de sábado, 15/11, para retirar o referido ar condicionado.
Convoquei meu amigo Fernando, que é mecânico, e retiramos o equipamento.
Nas fotos o registro de todo o serviço.
O evaporador ainda instalado
Compressor
Radiador do ar condicionado, posicionado em frente ao radiador do motor.
Já sem o compressor do ar condicionado
Compressor fora do carro, notem a etiqueta do equipamento, marca Sankyo, japonesa.
Já sem o radiador do ar condicionado.
Para remover a polia, destacada no círculo vermelho, foi necessário retirar o radiador e a hélice.
Finalizado o trabalho, o carro sem o equipamento.
O ar condicionado completo depois de retirado do carro.
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