Aconteceu no domingo, dia 04 de outubro, nas dependências do Sest Senai de Criciúma o 1º Encontro de Carros Antigos com apoio do Motor Boxer.
Vejam as fotos do evento.
Wednesday, October 7, 2015
Tuesday, October 6, 2015
VW KARMANN GHIA 1972 - RESTAURAÇÃO - CAPÍTULO 8
E finalmente o resultado do trabalho feito no Karmann Ghia do Renato.
Uma carro que já era íntegro agora ficou realmente excelente. Méritos ao Renato e ao Leandro que melhoraram o que já era bom!
Vale ressaltar que nada foi feito no interior.
Clique e veja todos os capítulos:
Capítulo 1
Capítulo 2
Capítulo 3
Capítulo 4
Capítulo 5
Capítulo 6
Capítulo 7
Uma carro que já era íntegro agora ficou realmente excelente. Méritos ao Renato e ao Leandro que melhoraram o que já era bom!
Vale ressaltar que nada foi feito no interior.
Clique e veja todos os capítulos:
Capítulo 1
Capítulo 2
Capítulo 3
Capítulo 4
Capítulo 5
Capítulo 6
Capítulo 7
Monday, October 5, 2015
VW KARMANN GHIA 1972 - RESTAURAÇÃO - CAPÍTULO 7
Nos arremates finais do "Facelift" feito no Karmann Ghia 1972 do Renato veremos o trabalho feito nas lentes e faróis, cromados e grades.
O Renato continua relatando os trabalhos feitos pelo Leandro.
O Renato continua relatando os trabalhos feitos pelo Leandro.
"Este veículo tem todas as lentes de sinaleiras originais com a marca de fabrica, bom como os faróis e grades de entrada de ar, sendo que algumas partes necessitam de uma atenção."
" Interior da lente dianteira escurecido"
"Conjunto recuperado"
"Grade dianteira com pintura ruim"
"Grades repintadas"
"Cromo do farol sem brilho"
"Melhorando o brilho do cromo do farol"
No próximo, e último, capítulo veremos o resultado final.
Continua...
Sunday, October 4, 2015
VW KARMANN GHIA 1972 - RESTAURAÇÃO - CAPÍTULO 6
Na sequência do matéria sobre o "Facelift" feito no Karmann Ghia 1972 do Renato vamos mostrar a restauração feita nos pára-choques.
Quem segue fazendo a descrição é o próprio Renato.
Quem segue fazendo a descrição é o próprio Renato.
"OS para choques do Karmann Ghia temos que ter um cuidado todo especial porque novo é muito raro de encontrar bem como a restauração é cara.
Neste veículo estavam em bom estado com o cromagem boa por fora mas necessitando de alguns cuidados por dentro como uma repintura e até uma solda no suporte que teve que ser feito com todo cuidado para não estragar a parte externa.
Na ponta do para choque interno foi feito uma solda com latão e no batente de para choque também, tudo isso para não queimar o cromo esterno."
"Retirada e visualização da parte interna"
"Solda a ser feito no suporte interno"
"Solda latão"
"Para choques limpos e reparados"
"Reparo nos batentes com solda latão"
"Batentes reparados"
"Suportes de para choques para restauração"
" Suportes restaurados"
"Montagem do conjunto"
" Recolocação no veículo"
Continua...
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