NA ESTRADA (COM CHUVA DE SP2)

Esta foi feita na ida para o Sul Brasileiro em Bento Gonçalves/RS no ano passado.

CONCURSO PINTE O HOBBY - FORD CORCEL II HOBBY 1980

Em 1980 a Ford lançou um concurso intitulado "Pinte o Hobby". Conforme publicidade da época mais de 8.000 inscritos enviaram pinturas em papel do Ford Corcel II 1.8 Hobby e o vencedor foi Silvio Fagundes de Oliveira de Governador Valadares - MG.
Fico me perguntando onde andará o Hobby hoje!

8 DE MARÇO DIA INTERNACIONAL DA MULHER

CARROS INESQUECÍVEIS DO BRASIL

Deixei de postar varias miniaturas da coleção Carros Inesquecíveis do Brasil, confesso que por preguiça, mas agora ai vão os últimos.

VOLUME 49 FORD CORCEL II 1980

VOLUME 50 CHEVROLET MONZA 1988

VOLUME 51 MIURA TARGA 1982

VOLUME 52 GURGEL BR-800 SL 1991

VOLUME 53 FORD ESCORT XR3 1990

VOLUME 55 CHEVROLET MARAJÓ 1.6 1989

VOLUME 56 FIAT ELBA 1986

VOLUME 57 CHEVROLET IPANEMA 1991

VOLUME 58 VOLKSWAGEN GOL GTI 1989

VOLUME 59 DKW-VEMAG CANDANGO 1961

VOLUME 60 CHEVROLET AMAZONA 1963

Parece que continuam vendendo os fascículos, porém eu parei no 60. Ficaram faltando na minha coleção o número 54 que é o Volkswagen Santana 1985. Paciência, um dia acho...

CBR 2016 - ABERTAS AS INSCRIÇÕES

O CBR “BATERIAS CRAL” 2016 promete muitas emocoes em diversas etapas no Brasil.
Apresentando um novo formato com etapas regionalizadas o CBR “Baterias Cral” 2016 devera receber mais de 400 carros em todo o Brasil tendo sua final como etapa obrigatória no dia 19 de novembro em São Paulo.

O campeonato devera ter 7 etapas durante o ano sendo que pontuam 4 etapas considerando a final no estado de São Paulo (piores etapas podem ser descartadas).
Podero ser inscritos times de ate seis participantes onde pilotos e navegadores poderão ser incluídos durante o ano na equipe inscrita.

“O comitê Esportivo da FBVA optou por este novo sistema para tornar mais flexível a participação dos antigomobilstas de todo o Brasil com custos menores”, comenta o Diretor Esportivo, Leandro Mazzoccato.

O CBR “Baterias Cral” 2016 terá patrocinadores das etapas com uma visibilidade nacional. O Campeonato Brasileiro de Regularidade tem o objetivo integrar participantes/colecionadores de diversas partes do  Brasil em provas de regularidade com veículos clássicos e possibilitar, por conta das varias etapas, um tour pelas regiões definidas no campeonato e de grande apelo turístico. “Manifestamos os nossos sinceros agradecimentos a empresa CRAL pela participação como patrocinador Diamante do CBR 2016 e as empresas Brunelli Veiculos patrocinador Ouro e Allog Logistica patrocinador Prata. Seu apoio colaborara com a realização desta programação que está inserida no calendário da FBVA e certamente terá sua imagem institucional veiculada pelos diversos canais das redes sociais, mídia televisiva, impressa e eletrônica relacionadas ao antigomobilismo e automobilismo brasileiro, fortalecendo assim sua marca no segmento”, comenta o Presidente da FBVA Sr. Roberto Suga.

Confira as etapas de 2016:
 
1.  RS 07/05:         Automóvel Clube de Nova Prata
2.  RS 04/06:         Classic Car Club RS (XV Rally da Serra)
3.  SC 10/06:         Veteran Car Club Concordia (Rally do Contestado)
4.  RJ 25/06:         Veteran Car Club RJ/Nictheroy Clube de Veículos Antigos  (I Rally Fluminense)
5.  RS 09/07:         Veteran Car Club dos Vinhedos (V Rally dos Vinhedos)
6.  GO/DF 20/08:  Clube de Veiculos Antigos de Goias/Veteran Car Club de Brasilia               
7.  SP 19/11:         Alfa Romeo Clube do Brasil SP (Final CBR “Baterias CRAL” 2016)

As inscrições deverão ser encaminhadas para fbva@fbva.org.brAtt.: Sr. Guilherme ate cinco dias antes da primeira etapa oficial informando nomes dos participantes da equipe ou simples dupla bem como carro, modelo e ano.

ENCONTRO - AGENDEM-SE

Agendem-se vem ai mais encontros!!!

POLIMENTO DE RODAS

Já falei várias vezes sobre o trabalho que dá manter as rodas de magnésio do Puma. Pois hoje reservei o dia para polir, novamente...
Pelas fotos não se tem a ideia de como elas estavam e como ficaram, mas dá muito trabalho usando estopa e o polidor de metais Brasso.

Aqui as rodas ainda não haviam sido polidas.

 Depois do polimento